四面进叉木托盘批发-四面进叉木托盘-安徽禄凯木托盘厂家

没能实行木托盘通用制的原因

(1)行政---没有实行有力的一元化。  

(2)没有得到国铁等物流业界的支持。    

(3)物流机具、车辆、包装等有关行业的规格标准与标准托盘规格不一致。  

实行托盘通用制，托盘标准化是必需的 日本在托盘标准化方面还处于后进的行列。我们在上面说过，日本从1965年--1974年即提出一贯托盘化的问题，但却只有啤酒业和部分日用杂货业以及石化工业采用，是非常---的事情。---时期，为运输紧张的形势，四面进叉木托盘，一度曾经大力提倡过，---的是在---崩溃后，四面进叉木托盘生产，运输需求下降，一贯托盘化也随之降温。  

近（1997年--译者注）由于日元升值，出现内外价格差，以致价格体系受到破坏。搬运的机械化，和以使人们从重体力劳动中解放出来为目的的运输效率化，重新被提上日程。又由于年轻工人不愿意从事人力搬运的工作，为了保住年轻的劳动力，企业如何推行一贯托盘运输，已成为必须认真对待的紧急课题。

提高物流效率的问题，是推行一贯托盘运输的问题  从日本物流今后的发展看，在推进托盘化是---的。

我国的托盘以木托盘为---，大约占90%左右。据称，一棵成材大树只能制6个标准木托盘。一般认为，一个木托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有木托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，目前没有确切统计，大约是2亿左右。从这一点来看，我国的物流包装设备还有很大的发展余地。

同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的木托盘可能会成为物流发展的瓶颈。事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，---没有人怀疑木托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的---上看托盘，目送托盘的视线范围仅于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个的活动。货物在流动中，由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。目前的物流与发达相比，较大的差距在成本和效率，而托盘的广泛使用恰恰是---提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。

只有实现了木托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高；只有建立了共用系统，才能实现木托盘作业一贯化，发出去的托盘才能回收和循环使用，从而把成本降下来。也就是说，把木托盘当作公共的产品来使用。