没能实行木托盘通用制的原因

没能实行木托盘通用制的原因

(1)行政---没有实行有力的一元化。  

(2)没有得到国铁等物流业界的支持。    

(3)物流机具、车辆、包装等有关行业的规格标准与标准托盘规格不一致。  

实行托盘通用制，托盘标准化是必需的 日本在托盘标准化方面还处于后进的行列。我们在上面说过，日本从1965年--1974年即提出一贯托盘化的问题，但却只有啤酒业和部分日用杂货业以及石化工业采用，是非常---的事情。---时期，为应付运输紧张的形势，一度曾经大力提倡过，---的是在---崩溃后，运输需求下降，一贯托盘化也随之降温。  

近（1997年--译者注）由于日元升值，出现内外价格差，以致价格体系受到破坏。搬运的机械化，和以使人们从重体力劳动中解放出来为目的的运输效率化，重新被提上日程。又由于年轻工人不愿意从事人力搬运的工作，为了保住年轻的劳动力，企业如何推行一贯托盘运输，已成为必须认真对待的紧急课题。

提高物流效率的---问题，是推行一贯托盘运输的问题  从日本物流今后的发展看，在全国推进托盘化是---的。

在结构的选择上木托盘应考虑的因素有哪些

在结构的选择上木托盘应考虑的因素如下：

（一） 木托盘的结构直 接影响木托盘的使用效率，适 合的结构能够充分发挥搬运、存储卓效率作业的特点。

1、木托盘作为地台板使用，即木托盘装在货物以后不再移动，只是祈祷防潮防水的作用，可选择结构简单、成本较低的木托盘。如简易的木托盘或简易的塑木料托盘，但是使用时应该注意木托盘的静载量。

2、用于运输、搬运、装卸的木托盘选用高强度、大动态载荷的托盘。这种木托盘需要反复使用，并且需要与叉车配合使用，所以对木托盘的强度要求较高，木托盘的结构要求为天形或四川形。

3、根据货物装车后是否堆放木托盘，可选择单面或双面木托盘。单面木托盘不适合堆放，因为它只是一个支承面，否则容易对下层货物造成损坏。装车后应选用双面木托盘堆放。

4、如果在立体图书馆的书架上使用木托盘，则应考虑木托盘的结构是否适合在书架上堆放。一般情况下，由于货物只能从货架上向两个方向插入，货架上使用的木托盘应尽量采用四叉木托盘，以便于叉车取货，提高工作效率。这种木托盘一般选用田间式结构。

（2） 木托盘承载力的选择

动载荷是指叉车一次能举起的---重量：静载荷是指底部木托盘在堆放过程中所能承受的---重量；高架载荷是指货架上的载荷。如果在货架上使用，必须注意动载荷和架空载荷的区别。挠度的---是30mm，但这个标准显然更宽。当我们简单地在架子上使用时，挠度不应超过20毫米。如果是自动立体库，这个要求应该更严格。

（3） 其他需要考虑的因素

塑料托盘在冷藏中使用时会变得易碎：回收材料过多的木质托盘使用寿命缩短；中空吹塑托盘更适合化工行业使用；塑料托盘在长期成本上比木材托盘更经济。

什么是胶合板木托盘

胶合板木托盘(适用出口及国内,厂内周转,无规格---)

原材料的稳定性,成本及,性能等各方面,为代替木托盘的蕞---择.

因意识的增强,树木砍伐破坏环境生态.使得各国---甚至禁止伐木.与木制栈板功能相同的胶合板,无需消毒及任何手续,兔检出口,利用回收的木材加工制作,减少对天然木材的依赖.

胶合板为小于2mm的木片,横纵交错加能的特殊粘合剂混合。经800t,大于120度的高温热压后一次成型.经烘干后裁切成型。而胶合板经过热压烘干后无蛀虫,无霉变等现象.解决了传统木托盘有寄生的虫传到他国森林资源之虞.